JR-WEST All Area Pass 7 วัน: เทียบเส้นทางซันโยและโฮคุริคุ

JR-WEST All Area Pass

JR-WEST All Area Pass รวมการเดินทางในเขตที่กำหนดของญี่ปุ่นตะวันตก 7 วันติดต่อกัน ครอบคลุม Sanyo Shinkansen ชินโอซาก้า–ฮาคาตะและ Hokuriku Shinkansen สึรุกะ–Joetsu-Myoko แต่ไม่ใช่ Japan Rail Pass และไม่รวม Tokaido หรือ Kyushu Shinkansen

เที่ยวหลายภูมิภาคจึงควรเทียบพาสนี้

ถ้าจะเดินทางทั้งฝั่งซันโยและโฮคุริคุใน 7 วัน ให้เทียบราคาพาสนี้กับพาสภูมิภาคที่แคบกว่าและตั๋วรายเที่ยว หากอยู่เพียงภูมิภาคเดียว เริ่มจากรวมค่าตั๋วช่วงที่จะใช้จริง ไม่จำเป็นต้องเลือกพาสที่มีเขตกว้างที่สุด

คันไซ · Kansai · 関西 / ชินโอซาก้า · Shin-Osaka · 新大阪 / ฮาคาตะ · Hakata · 博多 / สึรุกะ · Tsuruga · 敦賀 / Joetsu-Myoko · 上越妙高

คุณสมบัติของผู้ใช้

ผู้ใช้ต้องถือหนังสือเดินทางที่ออกโดยรัฐบาลประเทศอื่นนอกจากญี่ปุ่น และเข้าญี่ปุ่นด้วยสถานะ Temporary Visitor ต้องตรวจคุณสมบัติตอนรับพาสและพกหนังสือเดินทางระหว่างเดินทาง คนเดียวกันซื้อพาสชนิดเดียวกันที่มีช่วงใช้ซ้อนกันไม่ได้ และหลายคนใช้พาสใบเดียวร่วมกันไม่ได้

ราคาพาส 7 วันและอายุเด็ก

ราคาทางการคือผู้ใหญ่ 26,000 เยน เด็ก 13,000 เยน กฎภาษาญี่ปุ่นกำหนดเด็กเป็นอายุ 6–11 ปีในวันที่ชำระเงิน สกุลเงินและราคาตัวเลือกจริงของ Trip.com ต้องตรวจในหน้าซื้อแยกจากราคา JR ที่เป็นเยน

เด็กเล็กที่ร่วมเดินทางฟรี

ผู้ถือพาสหนึ่งคนพาเด็กอายุ 1–5 ปีฟรีได้ไม่เกิน 2 คน คนที่สามเป็นต้นไปต้องมีพาสเด็ก หากเด็กใช้ที่นั่งจองของตนเองหรือเดินทางคนเดียวก็ต้องมีพาสเด็ก เด็กอายุต่ำกว่า 1 ปีร่วมเดินทางฟรี

เริ่มนับ 7 วันตามปฏิทิน

ใช้ตั้งแต่ 0:00 น. ของวันเริ่มที่เลือกถึง 24:00 น. ของวันที่ 7 ติดต่อกัน หากยังเดินทางบนขบวนเดิมที่ขึ้นวันสุดท้ายหลังเที่ยงคืน ค่าโดยสารใช้ต่อจนออกจากประตูตรวจตั๋ว ส่วนค่ารถใช้ต่อจนลงจากขบวนเดิม ไม่ได้ต่ออายุให้เริ่มเที่ยวใหม่ในวันถัดไป

ใบแลกอิเล็กทรอนิกส์ยังใช้ขึ้นรถไม่ได้

บัตรกำนัลอิเล็กทรอนิกส์จากตัวแทนเป็นใบแลก ต้องรับพาสกระดาษจริงก่อนขึ้นรถ ใช้ใบแลกผ่านประตูไม่ได้ และไม่ใช้ขั้นตอนเปิดใช้งานหรือประตู QR ของผลิตภัณฑ์ WEST QR

เลือกตัวเลือกและตรวจสัญญาของ Trip.com

เลือก JR-WEST All Area Pass 7 วันแบบใบแลกอิเล็กทรอนิกส์ แล้วนำใบแลกไปเปลี่ยนเป็นพาสกระดาษ JR ข้อมูลตัวเลือกที่ตรวจไว้ของผู้ขายระบุให้แลกภายใน 90 วันหลังจอง อย่าคำนวณเป็นระยะเดียวกับกฎ JR ที่นับ 3 เดือนหลังออกใบแลก ต้องแลกภายในทั้งกำหนดบนใบจองและเงื่อนไข JR

ก่อนชำระเงินอ่านเวลาที่อนุญาตให้ยกเลิกและค่าธรรมเนียมของตัวเลือกนั้น ผู้ขายมีข้อจำกัดหลังเปิดใช้หรือจองแล้ว จึงไม่ควรตัดสินจากข้อความยกเลิกฟรีบนหน้าหลักเพียงอย่างเดียว ยกเลิกใบแลกกับผู้ขายเดิม ส่วนพาสจริงที่แลกแล้วใช้กฎ JR

อายุเด็กของ JR นับ 6–11 ปีในวันชำระ หากมีวันเกิดครบ 6 หรือ 12 ปีระหว่างซื้อกับเดินทาง ให้ยืนยันตัวเลือกกับผู้ขาย ใช้แผนที่ทางการตรวจเส้นทางแทนชื่อรถที่แปลในหน้าขาย

รถไฟที่รวมและข้อยกเว้นการผ่านบริษัทอื่น

แผนที่ระบุ Noto Railway ช่วง Nanao–Wakura-onsen, Kyoto Tango Railway และ Chizu Express ด้วย ส่วน IR Ishikawa, Ainokaze Toyama และ Hapi-Line Fukui รวมเฉพาะการผ่านช่วงที่กำหนดเพื่อเชื่อม JR หากลงสถานีกลางหรือเดินทางนอกเขตต้องจ่ายแยก ไม่รวม Tokaido Shinkansen และ Kyushu Shinkansen

รถบัสและเรือมิยาจิม่า

รวมรถประจำทาง West Japan JR Bus ในแผนที่และเส้นทางที่กำหนดของ JR Bus Chugoku รถบัสด่วน West Japan JR Bus ไม่รวม แต่กฎภาษาญี่ปุ่นรวม Super Hagi ของ JR Bus Chugoku เป็นข้อยกเว้น อย่าใช้เงื่อนไขเดียวกันกับรถบัสด่วนทุกสาย เรือ JR WEST MIYAJIMA FERRY มีภาษีเยือนเกาะที่ต้องจ่ายแยก

เอกสารรับพาสตามช่องทางซื้อ

E-MCO แลกพร้อมหนังสือเดินทางที่จุดที่กำหนดภายใน 3 เดือนหลังออกใบแลกและไม่เกินวันเริ่มใช้ หากซื้อโดยตรงผ่าน JR ออนไลน์ เตรียมหมายเลขจอง รหัส 4 หลักที่ตั้งไว้ บัตรจริงที่ชำระและหนังสือเดินทาง ถ้าไม่มีชิป IC ในหนังสือเดินทางให้รับที่เคาน์เตอร์

จองที่นั่งก่อนขึ้นรถ

ที่นั่งจองในตู้ธรรมดาใช้ได้ไม่จำกัดครั้ง แต่ต้องจองก่อนเดินทาง ใบแลกตัวแทนต้องรับพาสจริงก่อน หลังรับพาสแล้วเครื่องดำเนินการจองได้ 6 ครั้ง ตั้งแต่ครั้งที่ 7 ไปเคาน์เตอร์ Green Car, GranClass, ตู้นอนและ A-Seat มีค่าใช้จ่ายเพิ่ม

จองก่อนรับ: สำหรับซื้อ WEST-TR โดยตรง

ผู้ซื้อโดยตรงผ่าน WEST-TR จองได้สูงสุด 6 ขบวนก่อนรับพาส ใบแลกจากตัวแทนใช้ฟังก์ชันนี้ไม่ได้ ก่อนรับพาส การจอง เปลี่ยนและยกเลิกรวมกันได้ 28 ครั้งต่อหนึ่งรายการจอง

พลาดขบวนที่จองหรือที่นั่งเต็ม

รถที่เป็นที่นั่งจองทั้งหมดไม่มีตู้ไม่จอง ถ้าตกรถให้จองขบวนถัดไปใหม่ ถ้าที่นั่งเต็ม ต้องตรวจว่าขบวนนั้นอนุญาตให้ใช้พื้นที่ยืนหรือไม่ อย่าถือว่าพาสเพียงใบเดียวใช้ขึ้นทุกขบวนได้ทันที

คืนเงิน: ใบแลกกับพาสจริงคนละขั้นตอน

ใบแลก E-MCO ที่ยังไม่แลกให้ติดต่อผู้ขายเดิมภายใน 1 ปีหลังออกตามกฎ JR ค่าธรรมเนียมเป็นเงื่อนไขผู้ขาย พาสที่รับแล้วแต่ยังไม่ใช้จากใบแลกตัวแทนคืนที่จุดที่กำหนด หัก 10% ขั้นต่ำ 220 เยน ส่วนซื้อโดยตรงผ่าน WEST-TR หักคนละ 560 เยน และมีเวลาปิดรับ เช่น ก่อนขบวนแรกที่จองออก หลังเริ่มใช้แล้วไม่คืน รวมถึงไม่คืนเพราะรถหยุดเดินหรือล่าช้า

ขั้นตอนตั้งแต่ซื้อพาสจนขึ้นรถไฟ

  1. ตรวจสถานะ Temporary Visitor และแผน 7 วันติดต่อกัน เทียบทุกช่วงที่จะขึ้นกับแผนที่ทางการ

  2. เลือก JR-WEST All Area Pass 7 วันให้ถูกสินค้า แยกใบแลกจากตัวแทนออกจากการซื้อโดยตรงผ่าน WEST-TR

  3. เตรียมใบแลกและหนังสือเดินทางของผู้ใช้ทุกคนไปจุดรับพาสจริง หากซื้อออนไลน์โดยตรงต้องมีหมายเลขจอง รหัส 4 หลักและบัตรที่ชำระด้วย

  4. จองที่นั่งก่อนขึ้นรถ ใบแลกตัวแทนต้องรับพาสจริงก่อน เครื่องจองได้ 6 ครั้งแล้วให้จองเพิ่มที่เคาน์เตอร์

  5. ตรวจช่วงที่ใช้ได้ ชั้นโดยสาร ตู้และที่นั่ง แล้วขึ้นขบวนที่จอง รถที่เป็นที่นั่งจองทั้งหมดไม่มีตู้ไม่จอง

  6. พกหนังสือเดินทางขณะเดินทาง ช่วงนอกเขตหรือชั้นโดยสารที่มีค่าบริการเพิ่มต้องมีตั๋วและค่ารถที่จำเป็นแยก

  7. หากยกเลิก ให้ตรวจจุดคืนและกำหนดเวลาของช่องทางซื้อก่อนเริ่มใช้ เมื่อรับพาสแล้วเปลี่ยนวันเริ่มหรือชนิดพาสไม่ได้

คำถามที่พบบ่อย

เป็นพาสเดียวกับ Japan Rail Pass หรือไม่?

เป็นคนละสินค้า JR-WEST All Area Pass เป็นพาสสำหรับเขตที่กำหนด ไม่รวม Tokaido Shinkansen และ Kyushu Shinkansen

ใช้ใบแลกอิเล็กทรอนิกส์ผ่านประตูได้เลยไหม?

ไม่ได้ ต้องแลกเป็นพาสจริงก่อนขึ้นรถ ใบแลกนี้ไม่ใช่ WEST QR และไม่ใช้วิธีเปิดตั๋ว QR เพื่อผ่านประตู

ซื้อ Trip.com แล้วจองที่นั่งก่อนเดินทางได้ไหม?

E-MCO จากตัวแทนต้องแลกเป็นพาสจริงก่อนจองที่นั่ง ต่างจากการซื้อ WEST-TR โดยตรงที่มีฟังก์ชันจองก่อนรับ

ที่นั่งจองใช้ได้เพียง 6 ครั้งไหม?

ไม่จำกัดจำนวนครั้ง เครื่องดำเนินการจองได้ 6 ครั้ง หลังจากนั้นไปเคาน์เตอร์เพื่อจองเพิ่ม

รวม Green Car ด้วยหรือไม่?

Green Car, GranClass และตู้นอนต้องมีตั๋วค่าบริการเพิ่ม อย่านำสิทธิที่นั่งจองธรรมดาไปใช้กับชั้นอื่น

ค่าคืนเงินของ JR โดยตรงกับตัวแทนเหมือนกันไหม?

ไม่เหมือนกัน พาสที่รับแล้วแต่ยังไม่ใช้จากใบแลกตัวแทนหัก 10% ขั้นต่ำ 220 เยน ส่วน WEST-TR หัก 560 เยน จุดคืนและกำหนดเวลาก็ต่างกัน

แหล่งข้อมูลและเอกสารทางการ

ปรับปรุงเนื้อหา:

กลับไปเปรียบเทียบ JR Pass ตามภูมิภาค →