HKG ↔ TAK · 香港UTC+8／日本UTC+9
香港 ↔ 高松（TAK）：延誤、取消、櫃位與證明
香港出發先按實際營運公司找香港櫃位；高松返港則查日本出發表。回程航班的編號、客運大樓和櫃位要重新核對，不能沿用去程資料。
香港 ↔ 高松航班編號查詢
當日狀態在香港機場官方頁查看，輸入編號後可直接帶入搜尋。本站可搜尋2026-10-01歷史紀錄；不是即時資料。香港離港及抵港時刻均為香港時間UTC+8，抵港表不是日本出發時間或日本櫃位。
歷史資料來源：香港機場管理局／DATA.GOV.HK，相關資料知識產權屬香港機場管理局；按DATA.GOV.HK使用條款整理。
香港出發：按實際營運公司找一般登機行段
國泰航空 CX
T1：A、B、C行段
國泰按客艙分配：頭等及商務B行、特選經濟C行、經濟A或C行。機場目錄另列B、C行；當日航班顯示和職員指示優先。
一般人工登機手續於預定出發前180分鐘開始，60分鐘前截止。
官方位置依據 ↗香港快運 UO
T2：7樓U行段；特別協助V行段
U行辦理一般登機及寄艙；優先服務、嬰兒、孕婦、輪椅或特別協助，以及滑雪／單車等超大行李，按官方FAQ到V行專用櫃位。
香港人工櫃位一般出發前180分鐘開始、60分鐘前截止；閘口30分鐘前關閉。自助設施為24小時至75分鐘前，不能混作人工規則。
官方位置依據 ↗以上是辦理登機的一般位置，並不是已確認的專用發證櫃位。到該處向實際營運公司問當日處理及文件申請；網上申請途徑與現場詢問位置分開列出，不能保證即場領取。
香港機場官方位置圖 ↗ · 位置確認2026-10-02；當日航班配位優先。
高松返港：日本櫃位位置
按國際出發班次找香港快運；固定櫃位號碼與當日開櫃時刻未核實，請向機場或地勤確認。
高松官方出發航班／機場指南 ↗一般位置確認2026-10-02。行段、閘口和開始辦理時刻不同；當日配位與實際開櫃時間未在本站即時提供。日本櫃位不是香港抵港表中的客運大樓。
延誤或取消：去哪裏申請確認文件？
在高松機場先問這四件事
- 替代航班從哪個機場及客運大樓出發。
- 改期退款由航空公司還是原購票處處理。
- 已寄艙行李在哪裏領回或怎樣轉運。
- 延誤／取消文件的名稱、申請方法、領取位置或電郵交付。
香港に戻る予定です。振替便と預けた荷物の扱いを教えてください。
我原本要回香港，請告訴我替代航班及已寄艙行李怎樣處理。
遅延・欠航の証明書はどこで申請できますか。
在哪裏可以申請延誤或取消證明？
把日期、編號和通知一併保留，照片只作補充。行李未到或損毀，要在抵達行李領取區先找實際營運公司申報，取得個案編號再離開。
雙向航班紀錄：2026-10-01（歷史，並非現行時間表）
以下用香港機場公開歷史資料核對兩個方向。只列單一日本出發／目的地的紀錄，經停其他城市的班次未列入。這不能證明整個航季每天均有航班，也不能用來判斷今天是否取消。
香港 → 高松：香港出發
- UO642／CX5642 — 10:00（香港原定出發時刻）
高松 → 香港：香港抵達
- UO643／CX5643 — 18:25（香港原定抵達時刻）
同一條中的多個編號為資料所列聯號，沒有獨立實際營運公司欄位，不把第一個編號自動當成營運公司。來源：香港機場管理局／DATA.GOV.HK公開歷史資料；知識產權屬香港機場管理局，按使用條款整理。
常見問題
高松返港，在哪裏找登機櫃位？
按國際出發班次找香港快運；固定櫃位號碼與當日開櫃時刻未核實，請向機場或地勤確認。
回程航班證明要向誰申請？
向機票上的實際營運航空公司申請。按航空公司指南使用正式表格，或在當日登機櫃位詢問交付方法；一般登機位置不代表可以即場發證。
香港抵港紀錄可以當日本出發時間嗎？
不可以。香港抵港表顯示香港時間的抵達事件，沒有日本登機櫃位或日本出發時刻。回程須另外查日本機場出發表。
內容更新：2026-10-02。完整定期／季節／包機名單與航季時間表尚未核實；本頁按已確認雙向歷史紀錄和公開機場指南提供處理流程。